跟著我國汽車工業(yè)的飛速展開，客戶對汽車功用的懇求也越來越高，不再是滿意于曾經(jīng)的低端娶求。這促進各大汽車廠商對汽車零部件功用的懇求不時進步，特別是在連接器的氣密性上有了更高的懇求。所以在當時的連接器市場上，具有密封功用的汽車連接器所占比重不時增加。但是在理論的出產(chǎn)和運用中，許多需求具有防水密封功用的連接器并沒有到達防水密封的功用懇求，或許要通過重復地對產(chǎn)品停止修正才華完成防水密封功用，這樣不但構(gòu)成糜費，增加本錢，一起也增加了產(chǎn)品的安全隱患。若在整車線束中，因為連接器不防水、不密封，構(gòu)成線路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，則會構(gòu)成難以估量的嚴重結(jié)果。
汽車連接器的作業(yè)環(huán)境及防水密封原理
1汽車連接器的作業(yè)環(huán)境與作業(yè)原理連接器的作用是通過一個插頭護套和一個插座護套之間的互相協(xié)作、對接，到達接通、導電的功用。在規(guī)劃連接器的插頭護套和插座護套時，思索到汽車的作業(yè)環(huán)境，不但要滿意相應端子順暢對接，并且插頭與插座護套之間也應該有雜亂的標準協(xié)作，這樣才華使護套具有很強的防振功用，從而滿意汽車的作業(yè)環(huán)境懇求。為此，護套的外圍協(xié)作中的疊加過失標準很大，假設(shè)單純依托護套之間的協(xié)作來完成防水密封功用簡直是不可能的。
2汽車連接器的防水密封原理
護套與端子之間通常是挑選密封堵來填塞護套與端子之間的尾部空地，從而完成防水密封的功用。而在護套之間則是用密封圈，通過操控密封圈與護套之間標準的過盈量來到達防水密封的企圖。常用的密封性連接器和密封圈如圖1所示，密封性連接器安裝表明圖如圖2所示。
